一、空气压缩机形成积碳的原因：

（1）润滑油品质不佳。空压机厂家提供的润滑油在规定的使用期内基本不会发生积碳现象，目前润滑油的采购渠道较多，其品质难免会有差异，部分用户采用替代油品，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

（2）空压机油超期使用。润滑油超过规定的使用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，部分用户在润滑油颜色变化后（变黑），仍然继续使用。这种情况下空压机在很短的时间里就会因积碳而无法运行。

（3）空气过滤效果不好。如果空滤效果不好，随空气吸入的尘粒会使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳的形成。因此必须注意空气滤芯的正确安装、及时更换。

（4）温度影响。不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期高温运行会加速润滑油的氧化。因此使用空压机时应注意保证冷却效果；使用水冷却器的压缩机，推荐采用处理过的或去除杂质的冷却水，以防止水道堵塞。

二、油路、机头积碳清洗的方法：
油路、主机积碳可以使用专用清洗剂（积碳清洗剂或轴承清洗剂），可以对主机进行不解体的清洗，方法是小型主机直接放置到容器内浸泡，浸泡过程中要多次盘动转子；大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准，一般为8~12h，部分腐蚀性较强的清洗剂使用时应严格遵守其要求的浸泡时间。浸泡结束后用带压力的清水冲洗，再用压缩空气吹净即可。